









动力部分搭载的是东风商用车旗下完全技术自主的“龙擎”465马力发动机,峰值扭矩2240牛米。峰值扭矩区间为1100-1600rpm,还是非常宽泛的。
传动部分匹配的是东风龙擎dt14挡(挡)变速箱,配3.63速比440后桥,总速比控制在2.8左右。在发动机经济转速区间挡车速范围在76-99km/h(法规限速)之间,整体来说动力链部分表现还是相对---的。
东风天龙kl、东风天锦kr依托东风商用车---体系能力——
历时5年研发,投资15亿,东风天龙---,超过3500人的中外团队投入其中
开发了6个新总成、14套软件、119个台架
经过了60次门式验收,东风天龙---,190次推进会,318次评审把关,东风天龙---总代,17万小时台架测试, 245台试验车、2495万公里道路试验
▲ 东风汽车集团有限公司副总---、东风商用车有限公司副总经理蒋学锋在会上---讲解东风天龙kl、东风天锦kr技术特性
在外观方面,东风天龙kl、东风天锦kr采用全新欧洲风格造型设计,---显---,颜值更高风阻---,是科技、品质、强壮的结合。
在内饰方面,东风天龙kl、东风天锦kr拥有轿车化的仪表、科技感中控台,---的人机工程学、宽敞的室内空间、家居化的座椅卧铺,带来温馨舒适的移动之家。
传动部分匹配的是东风龙擎dt14挡(挡)变速箱,配3.36或2.69(配dt14直接挡)速比桥,总速比控制在2.69左右。在发动机经济转速区间挡车速范围在85-99km/h之间,完全符合快递车型车速。
底盘部分,该车油箱为主800l副100l布局,东风天龙---专卖,驾驶已25l/100km油耗计,其续航里程可达3600km左右。除此之外,该车还搭载了11.5吨级的的那车桥,气囊悬挂形式,在甩挂运输时便利性也会---。
配置部分,这台天龙kl的驾驶室是气囊悬置的,配合气囊悬置可多向调节的座椅,驾驶员找到一个较为舒适的驾驶姿势。
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