东风商用身就是行业的“”，而天龙卡身在市场上的---就---，总结起来就是：空间大，毛病小，东风平顶牵引车多少钱，省心省力。而在现在的国六时代来说，天龙系列一样拥有不少的看点，就如东风天龙kl，这款牵引车就非常有看点。
眼看上去，东风平顶牵引车，其实就非常的“顺眼”，东风平顶牵引车，毕竟其前脸与保险杠采用的都是同色。当然了，颜值一向都不是重卡的重点，重卡更多的还是注重实用性了，而天龙kl整体的实用性确实是看得见的。
明显的就是，前脸拥有2个踏板，踏板里还装了防滑块，如此的效果就是：方便擦拭车辆。并且在左右挡风玻璃下方还各有一个扶手，一样是方便在擦拭车辆时，可抓住扶手，增加安全性，以及能够---的作业。
至于变速箱，其实是东风与沃尔沃合作研制而来的产品：dt14变速器。这款变速箱其实是由主箱+前后副箱而来的，14个挡位，并带有液力缓速器，可增加整体的安全性。
并且变速箱b10寿命一样是120万公里，与发动机同步，整体的扭矩也覆盖了2200n.m、2500n.m和2800n.m，与龙擎发动机可以说是匹配，经济效益也可更高。
其实早在十年前，东风就曾发布过一款东风金霸轻量化概念车，当时东风寄希望于用这一造车理念来填补公司轻量化整车研发的空白。
概念车盘点，东风平顶牵引车价格，谁敢说卡车缺科技？
与普通载重卡车相比，该车采用多种新材料、新技术、新工艺，实现了21项减重方案。
试验数据显示，当时这一款车与同等级卡车相比，该车重量减轻340千克，减重率超过12%，载重量和节油率均提高不少，当时在国内轻卡行业处于水平。
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