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东风天龙轻量化底盘 带加热油箱

前轮采用的是美铝的锻造铝合金轮毂，能够降低轮胎吃胎的风险，轮端为康迈的免维护油润滑轮端，前轮这样的配置足矣安心跑50万公里。车架左侧布置有后处理单元、蓄电池、铝合金储气罐、尿素罐。车架右侧为750l的铝合金大油箱，带有油箱加热，比较可惜的是并非为双腔油箱。悬架为前两后三设计；前桥带有横向稳定杆。不过横向稳定杆的胶套已经老化，天津东风平顶牵引车，前车主给胶套打了黄油。维修工或者老司机应该知道，橡胶件是不允许打黄油的。

对比新老天龙驾驶室几点不同之处

整体外观 多处改变各有寓意

1.进气格栅

新天龙进气格栅采用横条，改变了老天龙之前网格式的复杂线条，造型更为简练，彰显---。

2.前面板及保险杠

新天龙前面板与保险杠之间多了一条橡胶条，行驶中可以起到防虫的作用。

新天龙则少了之前老天龙保险杠上的踏板，一定程度上可能美观了，但是在上高方面则---降低了实用性。

3.喇叭

新天龙的喇叭多了保护罩，可以防止雨水的进入，起到了保护喇叭的作用，---。

新天龙上加了“东风商用车”的标志，而老天龙之前没有。