









东风天龙vl牵引车天龙vl基于上一代天龙(d310平台)升级而来,外观方面主要有三个变化。1.喇叭没有继续布置在车顶,而是设在了保险杠后方;2.前面板的黑域面积有所加大;3.车标上移,同时加粗了车标两侧的镀铬装饰条。除此之外和上一代车型基本一致,所以整体改动不大。细节部分则是前面板左上角增加了“vl”英文标识,它们分别取自于“价格、长途”的英文首字母,顾名思义,这是一款价值型的长途物流车,天津东风---,也可以理解为是东风的经济型产品,注重的是实用性表现,同时也和天龙kl(d320平台)形成区分
东风国六牵引产品的安全性
实拍车辆还配备了360度影像系统,---头分别位于驾驶室正前方,后视镜下方和车后方,所有的影像采集终会投射到中控台上的彩色显示屏上,增加驾驶安全性。
除此之外,福伊特液力缓速器、发动机制动、abs、车道偏离预警系统、防碰撞预警系统等主动安全配置也---的降低了车辆行驶过程中危险的发生率。
另外,东风天龙kx国六600马力车型的发动机和车桥都达到了10万公里长换油,变速箱达到了40万公里长换油,整车的b10寿命更是达到了160万公里,---性大幅提升。这样的长里程保养节省了保养时间和花费,更有助于降本增效。
差速器的工作原理
东风汽车介绍差速器的作用首先是改变动力传动方向,通过半轴向两侧车轮传送动力,当车辆转弯的时候自动实现两侧半轴以不同的速度旋转,东风---专卖,东风汽车介绍使车轮尽可能的以滚动的形式做不等距运动,减小转弯时的阻力也减轻了轮胎的磨损。
东风汽车介绍里面的行星齿只是围绕着半轴齿轮做公转运动,此时两侧车轮的转速相等差速器不起作用,东风---代理,车辆处于直线行驶状态。
东风汽车介绍当转弯的时候,处于弯道内侧的车轮收到阻力变大,这个阻力通过半轴反映到半轴齿轮上,东风汽车介绍就迫使行星齿轮开始发生自转,使弯道内侧半轴齿轮转速减慢而外侧加快,也就是内侧车轮转速慢而外侧车轮转速加快,使两侧车轮自动变为不等距运动。
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