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煤炭运输工况错综复杂,非常考验整车的动力性。用户运煤---,天津冷藏车,对重卡的运输性、节油能力有了更直接的期待。对此,郭师傅给予了更直观的解释:“运输就拉的多、赚的多,节油能力强,就省的多、效益多!”对此,欧曼gtl轻盈版2.0煤炭运输车,基于欧曼整车103个工况+253个场景定制化匹配标定,天津冷藏车多少钱,可以胜任煤炭运输的各种复杂环境。又因配套的福康a系列---动力链:福康发动机+采埃孚amt,扭矩可达到2600n?m,传动达99.7%,赋予整车---动力的同时,也将经济油耗转速区间拓宽至70%。
西康m15发动机自重较轻且运转,在自重方面,m15发动机的自重约为1050kg,相比同级别竞品轻约150kg;并且发动机的加速能力和爬坡能力分别有着15-20%幅度的提升,在搭配amt变速箱时,在复杂路况下时换挡减少28%,车速提升10%,。
省钱方面,天津冷藏车,m15也有拿手好戏,它集合了1800bar高压喷射、23:1高压比、量产48%热效率等七项节油技术。通过整车降阻技术应用、整车控制技术以及驾驶辅助技术、大数据服务支持,相比同级别产品油耗降低1.6l/百公里。
在降低运营成本方面,m15系列发动机的换油周期达到了15万公里,并且标配了缸内制动,制动功率为612马力,大幅降低了刹车片、轮胎的损耗、淋水器的加装费用和加水等费用。
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