









除了近---度较高的以上几款大马力发动机,国内还有很多马力超过了600马力的柴油机,东风港口车经销商,例如同为潍柴动力的wp15h,其马力覆盖了580-660马力;2018年玉柴推出的yck15发动机,马力有600、650、660三种可选;而在2020年亮相的奥威ca6dx1 16升柴油机,秦皇岛东风港口车,马力更是达到了750马力;同为2020年亮相的东风龙擎动力ddi16,马力达到了720匹。
西康m15发动机自重较轻且运转,东风港口车代理,在自重方面,m15发动机的自重约为1050kg,相比同级别竞品轻约150kg;并且发动机的加速能力和爬坡能力分别有着15-20%幅度的提升,在搭配amt变速箱时,东风港口车,在复杂路况下时换挡减少28%,车速提升10%,。
省钱方面,m15也有拿手好戏,它集合了1800bar高压喷射、23:1高压比、量产48%热效率等七项节油技术。通过整车降阻技术应用、整车控制技术以及驾驶辅助技术、大数据服务支持,相比同级别产品油耗降低1.6l/百公里。
在降低运营成本方面,m15系列发动机的换油周期达到了15万公里,并且标配了缸内制动,制动功率为612马力,大幅降低了刹车片、轮胎的损耗、淋水器的加装费用和加水等费用。
开欧曼自动挡跑煤炭运输就是更省人、更省心。”李师傅由衷赞道。因为煤炭运输的路线相较普货、冷链运更为复杂,除了走高速、国道之外,还会遇到坑坑洼洼的土石路,对整车的安全性有着较高的要求。对此,李师傅回忆道:“跑煤炭运输,啥路况都能遇见,除了康庄大道,有时候会遇到一些坑洼地,碰到雨水天坎坷难行,可遭罪了!”
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